2026年度JEC复合材料创新奖获奖名单正式揭晓，本届奖项共收到154项申报，33个项目入围决赛，最终由国际评审团选出11个获奖项目，再次印证了其作为“复合材料行业奥斯卡”的声望。

今年的评选结果尤为引人注目，不仅因其覆盖领域广泛，涵盖航空航天、汽车、氢能、回收、能源与交通出行，更在于仔细审视获奖项目后所呈现出的清晰技术脉络。

热塑性复合材料已不再仅仅是一种趋势，它已成为制胜的技术方案。纵观所有类别，热塑性复合材料主导了那些成功融合以下关键要素的项目：

• 结构重要性

• 工业可扩展性

• 可持续性与循环性

• 成本与生产效率竞争力

🏆2026年的热塑性复合材料获奖项目  

🛰航空航天–部件类  

高承载热塑性复合材料翼肋  

• 参与方：Daher, LIST, Victrex, Cetim, AniForm
  

• 项目介绍：该项目开发了一个取代铝合金的结构关键翼肋，充分运用了热塑性材料的设计自由度与专利成型工艺。这并非简单的技术演示，而是直接针对未来飞机项目面临的减碳、生产速率和成本挑战提出的解决方案。

🚘汽车与道路运输–工艺类  

面向大规模生产的塑料电动汽车电池包壳体  

• 参与方：开姆尼茨工业大学，马勒，弗劳恩霍夫ICT，产业合作伙伴

• 项目介绍：该项目推出了一款为高速压缩成型设计的玻璃纤维增强热塑性电池包壳体，采用了精简的半成品材料组合。

• 成果展示：其生命周期排放较铝压铸工艺降低约25%，并真正具备了汽车产业所需的可扩展性。

♻️循环性与回收类  

将A380次承力结构回收用于A320neo  

• 参与方：空客，Daher，东丽，Tarmac Aerosave

• 项目介绍：这是本年度最具标志性的信号之一，将热塑性航空结构件从一个飞机项目直接再利用于另一个飞机项目。这是在结构层面的循环经济实践，而非降级回收或作为填料简单再利用。

💢管道、储罐与氢能类  

LeiWaCo–液氢轻质储罐  

• 参与方：CTC GmbH，DLR，帝人，AFPT及其他合作伙伴
  

• 项目介绍：该项目开发了一种热塑性复合材料液氢储罐，致力于解决氢能应用中最严峻的挑战之一，低温微裂纹。解决方案综合了层合板结构设计、基体材料优选和制造工艺设计，并已在功能性演示件上得到验证。

🚲运动、休闲与娱乐类  

Lifecycle：一款可修复的公路自行车  

• 参与方：Fenix Composites, Alformet, HERONE, hyJOIN

• 项目介绍：该项目采用感应焊接与钛合金接头连接热塑性CFRP型材，无需胶粘剂与机械紧固件，实现了完全可修复且连接可逆。这堪称教科书式的案例，展示了热塑性复合材料如何实现面向维修的设计，而不仅限于回收。

❗️核心意义  

这些获奖项目共同表明，热塑性复合材料为何能在工业应用的关键领域超越热固性材料：

• 可焊接性与连接可逆性

• 支持高速、非热压罐的成型工艺

• 实现结构件的直接再利用与修复

• 与压缩成型、自动铺丝/铺带及自动化成型工艺高度兼容

• 在不牺牲性能的前提下降低全生命周期排放

今年的JEC获奖项目明确传递出一个信息：热塑性复合材料已不再是与传统复合材料竞争，而是在定义下一代技术的基准。